Twoja przeglądarka jest nieaktualna! Spróbuj tej strony internetowej z nieobsługiwanym dostępu przeglądarki. Dlatego może wyświetlać błędy lub wadliwe prowadzenie strony. Proszę zaktualizować swoją przeglądarkę.

Pociągowe rozwiązania radiowe TETRA - pociągowe radiotelefony i dyspozytory

Za pomocą pociągowych urządzeń radiowych firmy Hytera można zapewnić komunikację pomiędzy maszynistą, centralą, a poszczególnymi stacjami kolejowymi. Wraz z własnym oprogramowaniem dyspozytorskim oraz dostosowanym do systemu systemem zarządzania siecią Hytera oferuje kompleksowe rozwiązania TETRA spełniające wysokie wymogi stawiane w transporcie szynowym.

Bezpieczna i niezawodna komunikacja radiowa dla systemów metra i kolei wymaga skrojonych na miarę rozwiązań z idealnie dopasowaną do siebie technologią radiową. Hytera oferuje wszystkie niezbędne elementy pozwalające na wdrożenie zintegrowanego systemu łączności pociągowej TETRA. Oprócz elastycznych systemów radiowych TETRA ACCESSNET-T IP w naszym portfolio produktów można znaleźć również radiotelefony pociągowe.

Zalety pociągowych rozwiązań radiowych TETRA

Kompleksowe wyposażenie pociągowej sieci radiowej firmy Hytera

Wśród rozwiązań TETRA można również znaleźć pokładowy radiotelefon pociągowy CZT802H, radiotelefon GDT801 do eksploatacji stacjonarnej na dworcach, oprogramowanie dyspozytorskie oraz osobny system zarządzania siecią (NMS) służący do administrowania pociągowymi radiotelefonami.

Rzut oka na standardowe wyposażenie

Wszystkie produkty firmy Hytera stanowiące element pociągowej sieci radiowej zostały opracowane zgodnie ze standardami łączności radiowej TETRA.

Optymalizacja zgodnie z życzeniami klienta

Istnieje możliwość dostosowania wszystkich podzespołów do specjalnych wymagań klienta. Indywidualny przebieg pracy może zatem znaleźć swoje odzwierciedlenie w dyspozytorze oraz w interfejsie użytkownika radiotelefonów.

Ergonomiczna obsługa

Wszyscy użytkownicy sieci radiowej w komunikacji pociągowej powinni być zdolni do szybkich i niezawodnych reakcji. To właśnie dlatego wszystkie radiotelefony pociągowe powinny być w pełni zoptymalizowane z myślą o potrzebach użytkownika. Łatwe w obsłudze przyciski oraz przejrzyste, zintegrowane oprogramowanie służą pomocą w pełnym stresów życiu zawodowym.

Prosta integracja

Oba radiotelefony pociągowe można łatwo zintegrować z ich otoczeniem. Model CZT802H obejmuje nie tylko płaską jednostkę obsługi dla motorniczego, ale również moduł nadawczo-odbiorczy, który może być wbudowany w 19-calową szafkę urządzeń jako dodatek. W celu wprowadzenia radiotelefonu stołowego GDT801 do eksploatacji należy go jeszcze skonfigurować z myślą o określonym otoczeniu, w jakim ma być wykorzystywany.

CZT802H Pokładowy radiotelefon pociągowy

  • Duży ekran i łatwe w obsłudze przyciski
  • Możliwe do zaprogramowania szybkie przyciski, np. dla zapytań do centrali
  • Podłączenie do systemu informacji pasażerskiej, systemy lokalizacji pociągów (rozwiązanie ATS, GPS lub Baken)
  • Obsługa eksploatacji ręcznej lub automatycznej (np. automatyczna interakcja z systemem informacji pasażerskiej)
  • Szybka integracja z istniejącymi pociągami dzięki rozdziałowi modułu radiowego i jednostki obsługi, możliwa również redundantna integracja
  • Interfejs Ethernet oraz USB w celu dostępu do protokołowania, aktualizacji itp.
  • Podłączenie zewnętrznych słuchawek, ręcznego mikrofonu i głośników

Radiotelefon stołowy GDT801

  • Centralny, zlokalizowany na dworcu moduł zapewniający niezawodną komunikację z lokomotywą, centralnymi dysponentami i innymi lokalizacjami
  • Podłączenie ręcznych słuchawek i głośników
  • Aplikacja Backup-Dispatcher w przypadku awarii centrali jako awaryjny dyspozytor
  • Podłączenie systemów transmisyjnych
  • Lokalne rejestrowanie mowy
  • Obsługa transmisji połączeń, danych i wiadomości
  • Zintegrowany radiotelefon w zapewnienia niezależnej od lokalizacji integracji z siecią
  • Duży kolorowy wyświetlacz i łatwe w obsłudze przyciski

Oprogramowanie dyspozytora pociągowej sieci radiowej

Dzięki oprogramowaniu Hytera Dispatcher możesz sterować systemem pociągowym za pomocą inteligentnie dopasowanego rozwiązania TETRA dla centrali. Kompleksowe funkcje przekazywania danych i mowy TETRA, w szczególnie dla systemów radiowych pociągowych

Wysoka odporność na awarie dzięki redundantnej architekturze klient-serwer, interfejs dyspozytora, mapy oraz interfejsy możemy w ścisłej współpracy z klientem dopasować celem optymalnej integracji z przebiegiem pracy.

Wybrane cechy

  • wskazanie pociągów i ich aktualnych lokalizacji na dynamicznym planie linii
  • usługi transmisji mowy i danych (np. zapytania zwrotne, połączenia liniowe lub połączenia depotowe)
  • Sterowanie przebiegiem procesów zakładowych
  • Wskazanie, nadzór, rejestracja i odgrywanie połączeń
  • Dynamiczne przydzielanie do grupy oraz monitorowanie otoczenia w pociągu (w sytuacji awaryjnej)

NMS do pociągowych rozwiązań radiowych

Kompleksowe rozwiązanie w zakresie zarządzania siecią do administrowania pociągowym systemem radiowym

Zalety

  • Kompleksowa diagnoza błędów lokalizacji, wyposażenia radiowego i połączeń
  • Interfejs SNMP
  • Wizualne wskazanie błędów

Wybrane cechy

  • administrator błędów
  • administrator konfiguracji
  • funkcje statystyki (billing)
  • zarządzanie wydajnością
  • menadżer zabezpieczeń

Dziêki newsletterowi Hytera jesteœ zawsze na bieżąco

Chcesz mieæ zawsze aktualne informacje i regularnie
otrzymywaæ zestawienie asortymentu?

  • Nowe modele urz¹dzeñ
  • Ulepszenia w produktach
  • Aktualnoœci
  • Wskazówki i triki

ZAPRENUMERUJ NEWSLETTER

blisko