Hytera DMR Solution obsługuje lotnisko w Finlandii

Lotnisko w Helsinkach to główna międzynarodowa brama do Finlandii i największe lotnisko w kraju. Jest to 31. największe lotnisko w Europie oraz 4. największe w krajach nordyckich pod względem liczby pasażerów. W 2016 roku lotnisko obsłużyło 17,2 miliona pasażerów oraz 165,430 towarów w 2015 roku. Średnio na lotnisku odbywa się około 350 odlotów dziennie.

Airpro oferuje swoim klientom kompleksowe usługi naziemne, od kołowania samolotów do miejsca postojowego przy bramkach po ponowny odlot. Proces obsługi trwa 40 minut, w tym czasie następuje wymiana ładunku i pasażerów, toalety są opróżniane oraz uzupełniana jest woda. Harmonogram jest napięty, ponieważ już nieco po pół godzinie samolot jest gotowy do odlotu.

Dyspozytor, kierownik operacyjny Lasse Ikonen-Lokkila, kieruje samolot na drogę kołowania, będąc oczami i uszami kapitana na ziemi. Monitoruje on uruchomienie silników i zapewnia, że samolot może wystartować bez zagrożeń. Komunikacja bezprzewodowa jest kluczowym elementem pracy dyspozytora oraz kierownika załadunku.

Lotnisko to miejsce o dużych wyzwaniach, gdzie funkcjonuje wiele nakładających się na siebie sieci. Oprócz połączeń głosowych, przez sieć przesyłane są również wiadomości z danymi, na przykład powiadomienia. Bezpieczeństwo wiadomości jest niezwykle ważne. Matti Peltola, dyrektor sprzedaży w Kauko International, która jest przedstawicielem firmy Hytera w Finlandii, wprowadził do komunikacji polowej w Airpro sieć krótkofalówek Hytera, radiotelefony ręczne i pojazdowe, a także słuchawki Bluetooth Peltor.

Nakładające się sieci, połączone przesyłanie mowy i danych, bezpieczeństwo wiadomości oraz ochrona przed szumami powoduje, że komunikacja na lotnisku jest wymagająca, co wymaga ciężkiej pracy personelu Airpro. Bezprzewodowe urządzenia komunikacyjne muszą natomiast być odporne na wszelkie rodzaje użytkowania i warunki atmosferyczne: przewrócenie, upadki i zamoknięcie.
Z radiotelefonem Hytera X1p osoba odpowiedzialna za załadunek może przemieszczać ładunek z tyłu samolotu, cały czas mając połączenie głosowe z kokpitem. W szczególności podczas załadunku samolotu z pasażerami na pokładzie kapitan może mieć przez cały czas komunikację głosową z personelem naziemnym.
Umowa serwisowa obejmuje dokumentację Kauko, przechowywanie i serwisowanie urządzeń na wszystkich lotniskach w Finlandii, gdzie Airpro świadczy usługi. Firma Kauko ujednoliciła i unormowała sprzęt, zmodernizowano też prawie tysiąc urządzeń.
Nowa technologia komunikacji bezprzewodowej zapewnia cały czas połączenie głosowe z pilotami mimo ryku silników odrzutowych, a samoloty pasażerskie mogą bezpiecznie startować.