Die Geschichte des Busunternehmens Pioneer Motor Services begann im Jahre 1929. Damals betrieb das Familienunternehmen zunächst eine Flotte von Fahrzeugen der Marke Ford. Im Jahr 1997 wurde das Unternehmen in "Pioneer and Premier Motor Services" umbenannt, und heute zählen einige der modernsten Scania-Reisebusse zu den beiden Flotten und das Unternehmen verkörpert die "wahren Pioniere" Australiens.

Im Jahr 1998 nahm die Nowra Coaches Group den Betrieb mit Pioneer/Premier Motor Services und dem asiatischen NCT Tours auf. Heute hat das Unternehmen 140 Angestellte, über 40 Busse und 24 Reisebusse und sechs Büros an der Ostküste Australiens.

Herausforderungen
Der Erfolg der Nowra Coaches Group hängt auch von der strengen Einhaltung der Fahrpläne ab, die durch die Koordination von Bussen und Reisebussen mittels verlässlicher und unmittelbarer Kommunikation erreicht wird. Funkverbindungen haben für Verkehrsunternehmen wie der Nowra Coaches Group schon immer eine wichtige Rolle bei der Koordination des Busverkehrs gespielt. So können diese Unternehmen ihren Kunden einen verlässlichen Service bieten.

Über lange Jahre hinweg hat die Nowra Coaches Group ein analoges Zwei-Wege-Funksystem für die unmittelbare Kommunikation zwischen Zentrale und Fahrern genutzt. Die Fahrer waren sich der Grenzen dieses analogen Systems schmerzlich bewusst. Es gab Gegenden, in denen der Empfang sehr schlecht war sowie Funklöcher, und die Verbindung mit den für die Koordination zuständigen Mitarbeitern war an Randzonen des Funkabdeckung unbeständig.

Das Hauptziel beim Aufbau eines neuen Funksystems war die Ermöglichung einer deutlichen und verlässlichen Kommunikation über die bestehende Repeater-Reichweite und die Bereitstellung weiterer Dienste wie Textnachrichten und GPS-basierter Fahrzeug-Ortung.

Lösungen
Nachdem das Management-Team der Nowra Coaches Group auf der Melbourne Bus Show 2011 die DMR-Technologie von Hytera mit seiner hervorragenden Sprachqualität und zusätzlichen Features wie GPS-basierter Funkortung kennen gelernt hatte, entschied es sich, das alte analoge VHF-System durch ein DMR-System von Hytera zu ersetzen.

Ende 2011 richtete Hytera bei der Nowra Coaches Group eine Digital Mobile Radio Lösung mit DMR MD78X Fahrzeugfunkgeräten, RD98X-Repeatern und PC-Dispatcher-System ein. Bereitstellung und Installation des Systems waren nicht teurer als für ein analoges System und beinhaltete die Funktionalität eines separaten Kanals für GPS-basierte Funkortungsdienste. Das System lieferte die gewünschte größere Reichweite und hervorragende Sprachqualität.

Vorteile
Der offene DMR-Standard hat bei der Entscheidung der Nowra Coaches Group eine große Rolle gespielt. So hat das Unternehmen die Möglichkeit, auf das Hytera-System aufzubauen, ohne dass es an eine proprietäre Funktechnologie gebunden ist.

Anders als bei dem vorherigen analogen System konnten die für die Koordination zuständigen Mitarbeiter von Nowra Coaches bei der Verwendung des neuen DMR-Systems von Hytera keine Hintergrundgeräusche bei der Übertragung feststellen. Die Reichweite ist größer, es sind sowohl Einzel- als auch Gruppenrufe möglich und die DMR-Geräte von Hytera in IP67-Ausführung sind robust, verlässlich und einfach zu bedienen.

Da die eingebaute GPS-Option von Hytera zusätzlich die Fahrzeugortung auf einem Funkkanal ermöglicht, können die Koordinatoren Kundenanfragen nach Ankunftszeiten der Busse genauer beantworten und den Einsatz der Fahrzeuge und Fahrer besser planen.